FISCAL SE DECLARA IMPEDIDO PARA INVESTIGAR A EXMINISTRAS GINA PARODY Y CECILIA ÁLVAREZ
En la investigación originada por la denuncia interpuesta en contra de las exministras Cecilia Álvarez y Gina Parody, el Fiscal General de la Nación, Néstor Humberto Martínez Neira, envió el día de hoy a la Corte Suprema de Justicia la decisión mediante la cual se declara impedido para conocer de este asunto.
En ejercicio de su actividad profesional, Néstor Humberto Martínez Neira emitió un concepto en septiembre del año 2012, como lo señala la decisión en los siguientes términos: “En calidad de abogado consultor durante el ejercicio privado de la profesión, el Fiscal General de la Nación emitió un concepto en el mes de septiembre de 2012, con arreglo al cual —a la luz del 21 de abril de 2017 | 05:00 PM | Bogotá contrato suscrito, la documentación examinada y la situación para entonces vigente:
1. La “Concesionaria Ruta del Sol SAS” no estaba llamada a ser la constructora de la vía Ocaña-Aguas Claras-Gamarra-Puerto Acapulco, y 2. La construcción de dicha vía debía ser contratada por licitación, respetando los principios de libre concurrencia y de igualdad entre los proponentes”.
En la investigación originada por la denuncia interpuesta en contra de las exministras Cecilia Álvarez y Gina Parody, el Fiscal General de la Nación, Néstor Humberto Martínez Neira, envió el día de hoy a la Corte Suprema de Justicia la decisión mediante la cual se declara impedido para conocer de este asunto.
En ejercicio de su actividad profesional, Néstor Humberto Martínez Neira emitió un concepto en septiembre del año 2012, como lo señala la decisión en los siguientes términos: “En calidad de abogado consultor durante el ejercicio privado de la profesión, el Fiscal General de la Nación emitió un concepto en el mes de septiembre de 2012, con arreglo al cual —a la luz del 21 de abril de 2017 | 05:00 PM | Bogotá contrato suscrito, la documentación examinada y la situación para entonces vigente:
1. La “Concesionaria Ruta del Sol SAS” no estaba llamada a ser la constructora de la vía Ocaña-Aguas Claras-Gamarra-Puerto Acapulco, y 2. La construcción de dicha vía debía ser contratada por licitación, respetando los principios de libre concurrencia y de igualdad entre los proponentes”.
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